Das Bundesverwaltungsgericht Leipzig hat am 16. März insgesamt 4.000 Einsprüche gegen den Bau des Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) zurückgewiesen und den Weg für seinen Bau frei gemacht. Der Haken allerdings: Es wurden Auflagen zum Lärmschutz gemacht und Entschädigungszahlungen für die Anwohner angeordnet, was sich laut Branchenkenner als wirtschaftlich schwerwiegend auswirken könnte. So überlegt die Fluggesellschaft Air Berlin, immerhin Deutschlands zweitgrößte, bereits den Abzug aus Berlin, bliebe das Nachtflugverbot bestehen. Die Frage bleibt, ob dieses Projekt wirtschaftlich noch Sinn macht oder lediglich aus politischem Interesse "schön geredet" wird?